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四驱越野叉车门架液压回路的改进
某型14t级四驱叉车门架液压回路由4片换向阀操控,其间2片换向阀操控门架属具举措,1片换向阀操控1门架起升举措,1片换向阀操控1门架倾斜举措。操控门架属具举措的2片换向阀罕用于货叉侧移和调距举措,当四驱叉车门架需要挂装芜杂属具(如再增加1个属具缸)时,这2片换向阀就不能称心工况需要。若改用片数更多的换向阀,不仅增加制作成本,并且需对现有布局停止较大改变。
为解决现有4片换向阀不能称心挂装芜杂属具成绩,经钻研我们决议对门架液压回路停止改善,即在现有换向阀组1的第4片换向阀管路上增加1个二位六通电磁阀3,以增加1个属具缸5举措需要。改善后门架液压回路如图2所示。图2中的管路(2、4)用于连接二位六通电磁阀3和属具缸5。
操作右边第4片换向阀阀芯,可将压力油通过管路2输出二位六通电磁阀内。压力油通过二位六通电磁阀C3、C4油口进入管路8,再进入侧移缸(6、7),推动侧移缸(6、7)举措,以结束货叉的侧移。如果扭转侧移缸(6、7)管路连接办法,可结束其余属具举措。
按下二位六通电磁阀操控开关,该电磁阀阀芯就会挪动到左位。此刻操作右边(第4片)换向阀阀芯,压力油通过二位六通电磁阀C1、C2油口进入管路4,再进入属具缸5,推动属具缸5举措,以结束门架挂装芜杂属具所需结束的举措(如夹持、旋转、推出等)。松开二位六通电磁阀操控开关,该电磁阀阀芯就会挪动到右位,又可以结束侧移缸(6、7)的举措。
 
越野叉车
改善后的四驱叉车门架液压回路通过增加二位六通电磁阀和相应的管路,在不增加换向阀阀片的前提下,增加了一套属具缸的举措回路
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